Josh Letona, una leyenda del roller agresivo, de sus patines salió el primer hurricane topsoul. El video es del año 2.002 aproximadamente, y este patinador estaba despertando un nuevo estilo del skate agresivo.

El video y la edición son tremendos.

Esta presa se encuentra junto a la central nuclear de Almaraz y puede verse viniendo desde la A-5 mientras se cruza por encima del rio Tajo.

Vista desde la autovía:

Vista desde mi punto de vista (y valga la redundancia):

Click en la foto para verla a mayor resolución.

Tenía reservadas algunas fotos del viaje a Trujillo, y aquí están. Es la misma estatua del centro de Trujillo vista de dos formas distintas:

Cámara: Sony DSLR-A100 Exposición: 0,002 sec (1/640) Aperture: f/5,6 Lente: 45 mm Velocidad ISO: 100 Tendencia de exposición: 0/10 EV

Y esta es mi favorita, la he llamado Apocalypsis:

Cámara: Sony DSLR-A100 Exposición: 0,002 sec (1/640) Aperture: f/5,6 Lente: 40 mm Velocidad ISO: 100 Tendencia de exposición: 0/10 EV

Click en las imágenes para verlas a mayor resolución.

Un video de casi 6 minutos usando una tankcam en esta genialidad de moto:

Conducción en grupo de tres, en una ruta que a muchos moteros les entusiasmaría, mezclando la destreza con el peligro. Aunque bien es sabido, que esto de las motos siempre conlleva su riesgo.

Motor
Alimentación: Inyección electrónica. Toberas de 42 mm
Cilindrada: 750 cc
Compresión: 12,5:1
Diámetro x carrera: 70,0 x 48,7 mm
Distribución: DOHC, 16 válvulas, cadena lateral
Par máximo declarado: 8,8 kgm a11.200 rpm
Potencia máxima declarada: 150 CV a 13.200 rpm
Tipo de motor: 4T, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida

Peso
Peso declarado seco: 165 kg

Bonito video y mejor sonido.

Cánovas es la avenida más concurrida de Cáceres, en la que se encuentra uno de los edificios más conocidos y al que se suele hacer referencia para localizar esa zona, el edificio Múltiples de la Junta. Es la única zona de Cáceres en donde paran todas las líneas de autobuses en ambas direcciones, y suele ser un punto de encuentro, además de estar junto al paseo de Cánovas y punto medio entre la Plaza Mayor y la Madrila (zonas de marcha). También se encuentra junto a la estatua de Hernán Cortés, más conocida como “el caballo” .

Este es el edificio Múltiples.

Prácticamente en frente se encuentra el ministerio de trabajo.

Portal de un edificio justo en frente de múltiples.

Este es uno de los edificios junto a la Madrila y a escasos metros de múltiples.

Y este se encuentra también cercano a múltiples pero en la dirección contraria, ya dentro del paseo de Cánovas.

Me gusta mucho fotografiar edificios, además de que hacía una tarde con bastante luz y con nubes muy blancas que le daban un toque muy particular a las fotos.

El paseo de Cánovas es una zona que está siempre con mucho ambiente y en constante movimiento, sobre todo en verano a partir de las 7 u 8 de la tarde, en la que es muy habitual salir a dar un paseo.

Si vienes a Cáceres, es casi seguro que pasarás por ahí.

El otro día tuve ganas de grabar varias tandas de vueltas en un mismo circuito con diferentes tipos de coches y contrastar así las diferencias, que aunque obvias en muchos aspectos, siempre queda bien verlas directamente.

Elegí el circuito de Toban raceway, de casi 5 kilómetros y me propuse dar una vuelta con varios superdeportivos sin utilizar ningún setup especial, sin rebajar la gasolina  y conduciendo sin forzar la máquina.

Los coches elegidos fueron (en orden de peor a mejor tiempo): BMW M3, Rtrainer (parecido a un fórmula 3000 en pequeñito), Ferrari 288 GTO, Audi Le Mans y para terminar el R28 de Alonso de esta temporada.

Como se puede apreciar en el video las diferencias son claras, pero sobre todo destacan el agarre, mientras que con el BMW debía frenar y entrar bastante suave a las curvas por problemas de tracción, con el Audi prácticamente no tenía pérdida alguna, pudiendo tomar las curvas largas a el doble de velocidad que el anterior. La velocidad en el paso por curva también varía bastante y son las diferencias fundamentales en los tiempos. Aunque yo principalmente destaco el agarre por encima de todo, pues te permite ser rápido en curva y no tener ningúna pérdida de velocidad por culpa de la tracción. Con el Ferrari tuve un mejor tiempo que los anteriores por su aceleración y velocidad punta, pues el control era bastante complicado, es un tracción trasera muy agresivo.

Espero que os haya gustado el video, e intentaré grabar uno mejor, con otros tipos de vehículos y alguno más de calle.

Cuando salgo de casa dirección al centro de Cáceres, suelo ir por la Avenida de Hernán Cortés, es un tramo algo más largo que ir callejeando por dentro del casco viejo, pero es más tranquilo y con menos cuestas y pasa junto al parque más grande de la ciudad, el Parque del Príncipe.

Siempre que paso me llama la atención la parroquia, sobre todo porque han construido unas escaleras geometricamente centradas con la parroquia y hace que esta sea más vistosa y destaque más.

Un detalle del Cristo (supongo).

Cáceres esta lleno de este tipo de construcciones, aunque predominan las más clásicas y antigüas, sobre todo por el casco histórico