Este fim de semana ocorreu um teste qualificando para o championship de Spain de 4×4 em Navalmoral. Os testes eram similares àqueles da experimentação, em que os veículos devem acontecer sobre obstáculos do todo o datilografam dentro o tempo possível menor.

O equipamento dá forma a dois povos, ao piloto e a um assistente que seja fora do veículo, que deve fazer as indicações apropriadas ao piloto de modo que este ele possa resolver rapidamente os obstáculos.

Construíram para o vento diversas trilhas internas e exteriores, com obstáculos completamente espectaculares. Além a quais os pilotos lhe fizeram exame muito em sério e a tensão em cada teste poderia ser o feltro.

De acordo com eu compreendi que estes monsters das quatro rodas tiveram entre 400 e 700 CB, com as rodas enormes cheias do tacos conservar todo o tipo de obstáculos, levantar e nivelar para abaixar quase por clearings de 90º do unevenness.

A competição durou dois dias, sábado na manhã, em atraso e noite (no interior) e domingo na manhã. Eu aproximei-me na manhã e em atraso de sábado e do mim veio abrigar com 200 fotos que eu lhe serei ensino pouco por pouco. Agora para ser boca da abertura eu mostro-lhe algum das fotos que eu:

Eu criei um album exclusivo desta competição em que eu serei pouco por pouco que levanta algumas das fotos que eu (e são muitos). Podeis a consentir-lhe de aqui http://flickr.com/photos/herzeleyd/sets/72157606254130838/

 Assim soa e acelera esse esse moto exterior mais rapidamente do mercado. Uma loucura verdadeira:

Para todos los que tengan carnet de moto ¡Que aprovechen! porque parece ser que quieren limitar el número de CV en las motos al igual que se está haciendo en Francia. Todo indica que en pocos años, podremos estar limitados al uso de motos de no más de 100 CV.

Esto es lo que nos ofrecen: 

6 sims F1
6 sims Resistencia (Pescarolo Le Mans 2007)
6 sims Rallye (Citroën C2 Super 1600)
105 dB
2Gs

Este es su precio:

60€ 35 minutos de rallye
75€ 40 minutos de resistencia
90€ 45 minutos de F1

Y esto es lo que veremos http://www.i-way.fr/I-WAY.html

Seguro que a muchos como a mi, que les apasiona la velocidad y la simulación harían las delicias en ese lugar.

Eso si, abtenerse personas con problemas en las cervicales.

Corvette z06 a más de 300 km/h por la autovía, haciendo una brutal pasada a un coche que circulaba a 150 km/h.

El video parece ser que fue grabado en una autobahn.

Esto es lo que cuenta el que grabó el video:

I was doing 160km/hour in my Panda 100Hp when I saw the vette coming. I few seconds later, I just got my camera from the passenger seat and opend my window when it came by.
I knew the guy… he was doing 320!
Although I knew he was going fast, he still scared the shit out of me.

En resumidas cuentas, que iba en su trasto de 100 Cv a 160 km/h cuando vió el corvette, cogió la cámara rápidamente para grabarlo, y se cagó en los pantalones

Sólo hay que ver el comentario que hace en el video “ohh, arhhh, oooohh”.

 Tankcam en la Honda CBR900 fireblade del año 98. No os dejeis engañar por el paso de los años, estas motos son unas auténticas bestias y sino, vereis como suena y acelera:

Motor:
Cuatro cilindros de cuatro tiempos, culata DOHC, 16 válvulas, alimentado por cuatro carburadores Keihin CV de 38 mm., 918.5 cc., desarrolla una potencia de 130 CV a 10500 r.p.m. y un par máximo de 9.5 kgm a 8500 r.p.m.

Una auténtica gozada de moto.

Un video de casi 6 minutos usando una tankcam en esta genialidad de moto:

Conducción en grupo de tres, en una ruta que a muchos moteros les entusiasmaría, mezclando la destreza con el peligro. Aunque bien es sabido, que esto de las motos siempre conlleva su riesgo.

Motor
Alimentación: Inyección electrónica. Toberas de 42 mm
Cilindrada: 750 cc
Compresión: 12,5:1
Diámetro x carrera: 70,0 x 48,7 mm
Distribución: DOHC, 16 válvulas, cadena lateral
Par máximo declarado: 8,8 kgm a11.200 rpm
Potencia máxima declarada: 150 CV a 13.200 rpm
Tipo de motor: 4T, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida

Peso
Peso declarado seco: 165 kg

Bonito video y mejor sonido.

Eso es lo que le ocurrió a este conductor mientras grababa un video desde el interior de su Audi. Cuando iba entre 130 km/h y 150 km/h debió rodar por encima de una mancha de aceite y esto fue lo que pasó:

Apto para todos los públicos.

Visto en motorspain.com