Ein Bildschirm, der mir alte Ged�chtnisse holt, ist die Zeiten, in denen ich all� durch H�lfteende der 90 schob. Das t�pico war breite Kleidung, Gleiter mit Platten sehr pequeñas und fugt m� s pequeños aún. pantal� � n ging im Allgemeinen �ber die Gleiter, tap� ndolos meistens, sol�amos hinaus, die espinilleras kneepads als Geben einer t�pico estético Note von diesem época zu benutzen.

� wurde immer in Ebene geschoben, reibt sol�an, um s� � zu sein in einem única posici� � n, � m� s� t�pico era�, um die Treppe zu senken, die Frontseite rollt oder der R�ckseiten, Abst�nde von 180º und 360º, um Bewegungen estéticamente sehr h�bsch zu bilden, zum Dia suave� und h�bsch, nichts, das sehen mit, welchen normalerweise es jetzt gebildet wird, die das Wissen zu grindar vorher vorbereiten, um zu k�nnen schieben.

Die t�picas Markierungen von Gleitern waren Rollerblade und Roces.

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Mein Rollerblade Dirk der 98

Sol�a, zum der Wege durch die Stadt manchmal zu bilden (wir junt� gehen wir m� s von 10), springend und genie�en den Eislauf und das grindando in den wenigen Zonen die pod�a. Nichts das, zu sehen mit welchem normalerweise es jetzt gebildet wird, scheu�liche Spr�nge in den Grad 540º, die Schleifen beenden. También�, zum zu sagen, da� pr� cticamente nicht hab�a skateparks und m�important s, nicht hab�a Internet oder pr� cticamente nicht benutzt wurden, mit dem aprender� und neue Bewegungen und Tricks zu sehen schwierig war, adem� s des Seins etwas m�complicated s, um gewesen mit Leuten einer anderen Teile des Landes zu tun. Dieses Ged�chtnis das único das ich un�a, als konkurrenzf�hige Rolle, die Kette des Eurosport Sports war.

F�r alles die, die sich an alte Zeiten erinnern m�chten, denen sie zu wissen das Neugier haben por�, da es geschobenem m� s von 10 años, oder war die einfach sie vor einen guten Bildschirm der Rolle sehen w�nschen konkurrenzf�hig, podeis, zum des Bildschirmes zu leeren aqu� oder aqu�.

Josh Letona, una leyenda del roller agresivo, de sus patines salió el primer hurricane topsoul. El video es del año 2.002 aproximadamente, y este patinador estaba despertando un nuevo estilo del skate agresivo.

El video y la edición son tremendos.

Un video de casi 6 minutos usando una tankcam en esta genialidad de moto:

Conducción en grupo de tres, en una ruta que a muchos moteros les entusiasmaría, mezclando la destreza con el peligro. Aunque bien es sabido, que esto de las motos siempre conlleva su riesgo.

Motor
Alimentación: Inyección electrónica. Toberas de 42 mm
Cilindrada: 750 cc
Compresión: 12,5:1
Diámetro x carrera: 70,0 x 48,7 mm
Distribución: DOHC, 16 válvulas, cadena lateral
Par máximo declarado: 8,8 kgm a11.200 rpm
Potencia máxima declarada: 150 CV a 13.200 rpm
Tipo de motor: 4T, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida

Peso
Peso declarado seco: 165 kg

Bonito video y mejor sonido.

Este anuncio tiene algo especial y es que el roller que patina en él es Arly, uno de los que asiduamente escriben en el foro x-crew y que tuvo la suerte de ser seleccionado mientras patinaba tranquilamente en la calle.

Este es el anuncio:

Y aquí el making of, en el que se le puede ver algún truquillo más:

Enhorabuena

Así de sofisticada es la zona y asiento de juego que se ha creado este fan de los simuladores que parece ser tenía poco espacio en la habitación, con lo que decidió crear esta maravilla. Trabajo manual, artesanal y sobre todo, bien hecho.

Se me hace la boca agua sólo con verlo.

Magnífico edit de Stéphane Alfano, patinador de agresivo y que en su particular estilo incluye giros de incluso más de 1080º Impresionante.

Muchos hemos visto la F1 en la televisión, también otros tantos hemos jugado a simuladores de conducción pilotando un F1 y la verdad que no resultaba muy complicado.

Ahora bien, la realidad no está delante de un monitor, sino en el interior de un verdadero coche de competición. Para ello el piloto Richard con una gran experiencia en la conducción de turismos de gran potencia, habiendo llegado a conducir un deportivo de 1000 Cv (el Bugatti veyron), tendrá el reto de intentar conseguir pilotar un F1 más concretamente el R25 que hizo campeón del mundo a Fernando Alonso en un periodo de tiempo mínimo y dar dos vueltas al circuito de Silverstone sin salirse.

El aprendizaje pasa por un periodo de preparación entre varios modelos, como el fórmula renault y el coche de las World Series. El video es en inglés pero está subtitulado.

Viendo el video os dareis cuenta de la barbaridad y la complejidad de manejar estas bestias del asfalto. El video, las descripciones y las sensaciones que transmite son magníficas.

Calienta los frenos, no te vayas a salir en la curva

Video de TopGear, visto en motorsemanal.es