Nuevo anuncio de Reebook sobre su nueva línea de ropa de calle

Deportes Extremos, Patinaje Agresivo, Videos 7 de Mayo del 2008

Este anuncio tiene algo especial y es que el roller que patina en él es Arly, uno de los que asiduamente escriben en el foro x-crew y que tuvo la suerte de ser seleccionado mientras patinaba tranquilamente en la calle.

Este es el anuncio:

Y aquí el making of, en el que se le puede ver algún truquillo más:

Enhorabuena ;)

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Zoo York

Curiosidades, Deportes Extremos, Videos 19 de Abril del 2008

En pleno centro de Nueva York, un boicot de cucarachas marcadas… esa ha sido la original idea para el último anuncio de la marca Zoo York (poco conocida en España) pero que parece ser que en EEUU tiene gran éxito:

El anuncio bien podría colarse dentro de la película 12 monos.

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Rumores nueva Nikon D3x

Fotografía 10 de Abril del 2008

La carcasa para buceo que se muestra a continuación está preparada para la Nikon D3, y curiosamente anuncian también  la compatibilidad de esta carcasa para una supuesta Nikon D3x, que se supone será la que compita en el mercado contra las Canon 1Ds Mark III.

Con esta imagen podemos sacar dos conclusiones:

1. Avance sobre una nueva 3Dx con el mismo cuerpo que la 3D.

2. Si no vives de la foto submarina, veo complicado gastarte más de 4.500 $ en una carcasa por afición.

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Dicen que soy un metiroso

Análisis, Motor 30 de Enero del 2008

 Patrocinado por Zync

Cuantos de nosotros no nos habremos preguntado una vez visto el anuncio del nuevo Park Assist del VW Touran, ¿Cómo será posible? ¿Cómo funciona este sistema?  Yo soy el primero que con asombro me quedé plasmado viendo el anuncio.

Pues resulta que no es tan complicado. Este sistema es tan sencillo que podemos resumirlo en tres simples pasos:

1. Cuando comenzamos a buscar un estacionamiento, debemos encender el Park Assist, este comenzará a medir el hueco entre vehículos. Podemos ir como máximo a 30 km/h para que todo esto funcione. Con la intermitencia indicaremos si vamos a aparcar a la derecha o a la izquierda.

2. Una vez calcula un hueco en el cual podemos aparcar (el hueco debe de tener la longitud del vehículo más 70 cms delante y detrás) metemos la marcha atrás para que el Park Assist se ponga en funcionamiento.

3. El Asistente calcula la maniobra y ya tan sólo debemos acelerar y frenar para aparcar el coche, pues las maniobras del volante serán accionadas por el Park Assist.

Ahora bien, es un sistema muy novedoso, y que para muchos y muchas que se complican la vida a la hora de aparcar, sobretodo cuando te siguen vehículos y te meten prisa, es algo de agradecer, además de en muchas otras situaciones. Pero… esos días que vamos con la hora justa, con muchas prisas, con un montón de coches pitando, sin aparcamiento y con un hueco demasiado justo ¿Sería útil este sistema? ¿Funcionaría correctamente? Pues la verdad que no lo se, aún no lo he probado, pero es tan fácil como no usarlo y aparcar como lo hemos hecho siempre, con nuestras propias manos.

Asi pues en parte, yo lo considero como una ayuda más, que podremos usar en algunos casos y en los que no podamos o no consideremos oportuno usarlo, pues aparcamos por nuestros propios medios “como toda la vida”.

Ahora bien, con este tipo de sistemas electrónicos siempre surgen dudas acerca de la seguridad y a uno le viene a la cabeza los problemas que pudieran causar en nuestro vehículo, del tipo: Y si voy un día por la autovía, hay un problema en la centralita del vehículo y le da por activar el sistema de aparcamiento ¿Cómo se hasta que punto este sistema está totalmente controlado por el vehículo o por mi?

Algunas veces considero que, cuando se lanza al mercado un sistema electrónico tan automatizado, no sólo deberían hablar de sus ventajas, (y eso que yo le veo muchas), sino de garantizarnos la seguridad del producto y que en ningún caso se podrá activar por muchos problemas que podamos tener en el vehículo mientras circulamos. Para mi, esta sería una de mis preocupaciones si fuera a adquirir este vehículo y no estaría de más, informar acerca de que VW se responsabiliza y da una total garantía sobre el sistema y que bajo ningún tipo de causa se pondrá en funcionamiento más que cuando lo activemos.

A parte de sus pros y contras, en la página de VW podreis encontrar un video explicativo muy interesante sobre el funcionamiento de este disposivito, así como un juego muy curioso en el que deberías aparcar por vuestros propios medios el coche y luego usando el nuevo Park Assist.

Para terminar me gustaría decir que, me parece un sistema tremendamente útil, que nos va a proporcionar un alivio en muchas ocasiones y un avance más para que un día de estos, nos encontremos coches con piloto automático (bueno, pueden ser unos días, como unos años :) ).

Y a vosotros ¿Qué os parece este sistema? ¿Os gusta la idea?

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