El fin de semana pasado mientras ojeaba El Pais, me encuentro con un curioso anuncio para una típica portada.

La portada en su 90% trataba sobre la crisis, la bancarrota y estos temas a los que estamos acostumbrados hoy en día. Y que mejor publicidad para la portada, que el anuncio de Maserati. Marca de coches cuanto menos baratos y asequibles para todo el mundo.

Estaría bien el lema “Para tiempos de crisis, cómprate un Maserati”. Y de perdidos al rio…

Para que no falte la prueba fundamental, os adjunto la foto que tomé de la portada, subrayado en rojo la crisis y en amarillo el anuncio:

Si haceis click en la imagen, la vereis a mayor resolución.

Estaré atento a la siguiente portada de Intervieu, no vaya a ser que me encuentre los próximos pañales de dodotis.

Unos deliciosos Mikados de chocolate (propiedad del jefe) encima de la estanería. El jefe sale de la habitación y encuentras el momento adecuado para coger uno. Pero… ten cuidado y elige bien la forma de alcanzarlos, si no quieres que te ocurra lo siguiente:

Este anuncio tiene algo especial y es que el roller que patina en él es Arly, uno de los que asiduamente escriben en el foro x-crew y que tuvo la suerte de ser seleccionado mientras patinaba tranquilamente en la calle.

Este es el anuncio:

Y aquí el making of, en el que se le puede ver algún truquillo más:

Enhorabuena

En pleno centro de Nueva York, un boicot de cucarachas marcadas… esa ha sido la original idea para el último anuncio de la marca Zoo York (poco conocida en España) pero que parece ser que en EEUU tiene gran éxito:

El anuncio bien podría colarse dentro de la película 12 monos.

La carcasa para buceo que se muestra a continuación está preparada para la Nikon D3, y curiosamente anuncian también  la compatibilidad de esta carcasa para una supuesta Nikon D3x, que se supone será la que compita en el mercado contra las Canon 1Ds Mark III.

Con esta imagen podemos sacar dos conclusiones:

1. Avance sobre una nueva 3Dx con el mismo cuerpo que la 3D.

2. Si no vives de la foto submarina, veo complicado gastarte más de 4.500 $ en una carcasa por afición.

 Patrocinado por Zync

Cuantos de nosotros no nos habremos preguntado una vez visto el anuncio del nuevo Park Assist del VW Touran, ¿Cómo será posible? ¿Cómo funciona este sistema?  Yo soy el primero que con asombro me quedé plasmado viendo el anuncio.

Pues resulta que no es tan complicado. Este sistema es tan sencillo que podemos resumirlo en tres simples pasos:

1. Cuando comenzamos a buscar un estacionamiento, debemos encender el Park Assist, este comenzará a medir el hueco entre vehículos. Podemos ir como máximo a 30 km/h para que todo esto funcione. Con la intermitencia indicaremos si vamos a aparcar a la derecha o a la izquierda.

2. Una vez calcula un hueco en el cual podemos aparcar (el hueco debe de tener la longitud del vehículo más 70 cms delante y detrás) metemos la marcha atrás para que el Park Assist se ponga en funcionamiento.

3. El Asistente calcula la maniobra y ya tan sólo debemos acelerar y frenar para aparcar el coche, pues las maniobras del volante serán accionadas por el Park Assist.

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