Vele jaren zijn van fantastische GP500 en vele titels verlaten met de bedoeling van het verdringen van zo fantastische simulator gebeurd, maar alles was vergeefs. Misschien de simulator die aan hem meer naderde was SuperBikes van EA Sporten, hoewel met weinig succes.

Nu aan komt de gP-Fietsen, een simulator die tot espectativas tussen de ventilators aan de soort leidt en die door fysiek, schijnt dat het kan hoog aankomen, hoewel nog het veel manier vooruit heeft verlaten.

In Gp-fietsen u kunt een Alpha- versie leegmaken waarin moto van 250 CC in een kring aan u proef laat. Betalend 20 euro zult u twee motos kunnen leiden meer, een andere kring en wij zullen kunnen online spelen.

Nochtans, biedt het spel ter discussie het volgende ding aan ons aan:

1. De fysieke in moto schijnen genoeg dat, met trillingen en abrupte bewegingen van moto met het sterke remmen, dalingen net moet worden verondersteld wanneer het versnellen hard in kromme, dalingen wanneer het beperken van meer fort van normaal en het typische ding dat moto werkelijk aan ons kan gebeuren loodsende men. Misschien moeten sommige uitgangen met de vuist in kromme te bedekken een grotere onevenwichtigheid, de proefdalingen nooit hebben wanneer het aan het maximum neigt, misschien is het remmen van de voorschijf onevenredig iets, maar geheugen dat wij vóór een versie alpha- zijn.

2. Tot dusver verdeelt de loods het gewicht automatisch, kunnen wij de knieën volgens de richting verwijderen niet uit de kromme, noch aan ons neigen voorwaarts of terug. Ik hoop dat het in een toekomstige update wordt verbeterd.

3. Tot dusver enig hebben wij twee meningen, in eerste persoon en derde persoon.

4. Moto lijdt aan zichtbare schade, noch geen fysieke schade die het loodsen beïnvloeden.

5. Wij kunnen verscheidene parameters van moto, zoals de relatie van marsen, brandstof, wielen, schokbrekers veranderen en weinig meer.

6. Het geluid van de motor is aanvaardbaar, hoewel het veel meer kan verbeteren.

7. Verscheidene soorten meteorologie zijn uitgevoerd. Het is mogelijk om met regen en het volledig natte spoor te lopen, die hoofdzakelijk aan het type van loodsen en de goede verkiezing van de banden zullen beïnvloeden.

8. Iets dat het ons van Gp500 tevredenstelde was dat als u tumababas u veel naar de grond, iets ging die tot dusver niet in gP-Fietsen heeft gezien en die wij hoopten het overweegt. Wij willen een simulator, niet arcade (van die moet het schoppen).

9. De controle met stootkussen en zijn analoge degenen zijn vrij comfortabel en nauwkeurig.

10. Tiene una sección para mods, con lo que la solución de la licencia pasa por los desarrolladores de mods y sobre todo del éxito que el juego pueda llegar a alcanzar (mayor éxtio, mayor número de mods).

11. Tiene conexión a internet, aunque en la demo no está activa.

Por lo demás sólo comentar que esos 20 euros que se empiezan a pedir con una versión tan básica no me da buenos presagios, aunque espero equivocarme. Pero no se vende la piel del oso antes de cazarla, y en este caso parece que así se está haciendo.

Si bien es cierto, estamos ante una fase alpha que he probado durante algunas horas, con lo que todo puede cambiar bastante con el tiempo si se lleva con entusiasmo y duro trabajo.

Click para descargar la demo.

Aquí os dejo un video de la demo que grabé el otro día: