Un video que me trae viejos recuerdos, son los tiempos en los que yo patinaba allá por mitad-finales de los 90. Lo típico eran ropas anchas, patines con placas muy pequeñas y grooves más pequeños aún. El pantalón generalmente iba por encima de los patines, tapándolos en su mayor parte, solíamos usar las rodilleras como espinilleras dando un toque estético típico de esa época.

 Se patinaba siempre en flat, los grinds solían ser sólo en una única posición, lo más típico era bajar las escaleras rodando de frente o de espaldas, gaps de 180º y 360º, hacer movimientos estéticamente muy bonitos, patinar suave y bonito, nada que ver con lo que se suele hacer ahora, que prima el saber grindar antes que saber patinar.

Las marcas típicas de patines eran Rollerblade y Roces.

Mis Rollerblade Dirk del 98

Leer el resto de la entrada »

Muchos hemos visto la F1 en la televisión, también otros tantos hemos jugado a simuladores de conducción pilotando un F1 y la verdad que no resultaba muy complicado.

Ahora bien, la realidad no está delante de un monitor, sino en el interior de un verdadero coche de competición. Para ello el piloto Richard con una gran experiencia en la conducción de turismos de gran potencia, habiendo llegado a conducir un deportivo de 1000 Cv (el Bugatti veyron), tendrá el reto de intentar conseguir pilotar un F1 más concretamente el R25 que hizo campeón del mundo a Fernando Alonso en un periodo de tiempo mínimo y dar dos vueltas al circuito de Silverstone sin salirse.

El aprendizaje pasa por un periodo de preparación entre varios modelos, como el fórmula renault y el coche de las World Series. El video es en inglés pero está subtitulado.

Viendo el video os dareis cuenta de la barbaridad y la complejidad de manejar estas bestias del asfalto. El video, las descripciones y las sensaciones que transmite son magníficas.

Calienta los frenos, no te vayas a salir en la curva

Video de TopGear, visto en motorsemanal.es