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GP-Bikes el posible relevo de GP500

Muchos años han pasado desde el fantástico GP500 y muchos títulos salieron con el fin de desbancar tan fantástico simulador, pero todo fue en vano. Quizás el simulador que más se le acercó fue el SuperBikes de EA Sports, aunque con poco éxito.

Ahora llega GP-Bikes, un simulador que está creando espectativas entre los aficionados al género y que por físicas, parece que puede llegar alto, aunque todavía le queda mucho camino por delante.

En Gp-Bikes puedes descargar una versión Alpha en la que te deja pilotar una moto de 250 cc en un circuito. Pagando 20 euros podrás conducir dos motos más, otro circuito y podremos jugar online.

Ahora bien, el juego en cuestión nos ofrece lo siguiente:

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Manda narices que un tio te coma por detrás y tenga que demostrar que no fue culpa mia

Son las palabras de Fernando Alonso tras el incidente con Lewis Hamilton, después de que el Británico le invistiera por detrás.

Vas a 280 km/h en una recta, viene un tío por detrás y te embiste… Manda narices que encima tengas que ir demostrando que ni frenaste ni hiciste nada raro. Pero es lo que pasa aquí (refiriéndose a la prensa inglesa) cuando este tío tiene un accidente. Imagínate que soy el que me lo como por detrás.

Se va de MC Laren para no tener que sufrir más las hemorroides Hamilton y Ron Dennis, y aún así, todavía tenemos estas historias. Como si ya no hubiesemos tenido suficiente con la cantidad de ayudas que recibió el Británico la temporada pasada.

Y para dejar a todo el mundo calladito, Renault mostró las telemetrías para que comprobaran que el español en ese momento estaba acelerando.

Video del choque http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=93737

Aquí la entrevista de anoche en el Larguero, en donde habló sobre todo este incidente.

Competíamos contra Alonso, no contra Kimi

Esas fueron las declaraciones de Ron Dennis al terminar el Gran Premio de China y que le van a pasar factura tarde o temprano. Por lo menos han servido para dejar claro que de igualdad de equipo, nada de nada y que Ron Dennis apuesta fuerte por Hamilton y no apuesta nada por Alonso, más bien ha dejado claro que si Hamilton no pudiera ganar, no le gustaría que ganara Alonso.

Asi se las gastan en algunos sitios, prefieren perder dinero y “caché” antes de que tu propio piloto gane el mundial. Entonces mi pregunta es ¿Para que le contrataron?

Esto deja más clara mi teoría de haber llevado a Alonso a McLaren para enseñar a Hamilton y que este en su primer año estuviera aprendiendo de las manos del mejor piloto ahora mismo de la F1. Y bueno, la jugada les ha salido casi bien. Solo falta ver lo que ocurre dentro de dos semanas en el próximo Gran Premio de Brasil para ver hasta donde llega todo esto.

También hubiera tenido curiosidad de ver como se las hubieran gastado en los boxes de McLaren si Alonso hubiera tenido que abandonar.

Lo más triste de todo es que este año seguir la F1 con nuestro piloto de por medio, se esté convirtiendo en algo más personal y social, que deportivo.

Para acabar, felicitar a Ron Dennis por ese gran trabajo que está haciendo. Ya ha perdido el mundial de constructores y como no tenga cuidado, puede quedarse sin título de pilotos. Deberían estar orgullosos de él. Eso si que es saber donde invertir el dinero.

Por otra parte la FIA investiga que le pasó al coche de Alonso el sábado:

Se han recabado los datos por escrito de las presiones de todos los juegos de neumáticos empleados por el español durante el GP de China. Y las cifras contribuyen aún más al incremento de las sospechas. De los diez juegos que utilizó el ovetense, sólo dos tenían las presiones alteradas. Fueron los que le pusieron en la tercera y decisiva parte de la calificación. En lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye drásticamente su adherencia.

Alonso se aleja del mundial

Hoy acabó el Fuji GP de Japón, Alonso salía segundo en la parrilla de salida y Hamilton primero. Destacó una terrible lluvia, que hizo salir al Coche de seguridad durante 10 vueltas.

Esta lluvia fue el principal problema de Alonso, el cual vio como le arrollaban por detrás y perdía parte de la carrocería del coche. Alonso aún así continuó luchando entre los ocho primeros puestos, pero pocas vueltas más adelante, Alonso perdió el control por culpa de la lluvia y empotró su coche contra un muro, destrozando por completo el coche y perdiendo casi todas de las pocas opciones que le quedaban para sumar su tercer mundial.

Además, Hamilton consiguió ganar y ahora está a 12 puntos de Alonso. Con lo que Hamilton, si ganara la semana que viene en el GP de China, se proclamaría campeón.

Alonso suma y sigue

Fernando Alonso hoy ha ganado el GP de Italia, uno de los grandes premios que se le resistía. La victoria ha sido apabullante, desde que salió el primero desde la parrilla de salida, ha mantenido su puesto hasta el final. Consiguiendo una victoria importantísima y poniendo de cara más aún el mundial.

Ha recortado 2 puntos a Hamilton que fue segundo y Raikonen tercero. Massa se retiró por problemas de motor.

Asi pues, Alonso sigue pasito a pasito, construyendo su camino al liderazgo del mundial y metiéndole más presión al novato de Hamilton.

Alonso ahora se queda a tres puntos de Hamilton, y descolgándose de sus más inmediatos perseguidores, que quedan a más de 15 puntos.

Aunque en esto de la fórmula 1, como todos sabemos. No se puede cantar victoría hasta pasar por la línea de meta.

GP Hungria 2007: Alonso consigue Pole y polémica

Alonso hace p0le y curiosamente sale unos segundos más tarde del pit retrasando la parada de Hamilton y haciendo que su compañero de equipo no pueda pasar por linea de meta a tiempo y este se quedara sin opciones de bajar el tiempo y mantener la pole.

Por ahora no han hecho menciones al respecto. Esperemos salir de dudas pronto.

Que mal ambiente se ve en McLaren… esto en Renault no ocurría.

Un saludo.