Ducati 999, de 0 a 300 km/h en 19 segundos, 20.000 pavos. Conducir entre vehículos en los dos sentidos de circulación a más de 200 km/h.

¿Resultado? minuto 3:20

Foto | Total Motorcycle

Siempre es habitual encontrarnos con bromas y cosas raras y sorprendentes de Japón, pero también hay veces que no todo es broma, sino competencia y seriedad.

Este es el caso del siguiente video, son pruebas que se les realizan a los policías que van a usar la moto en su trabajo, debiendo pasar unas pruebas de habilidad bastante sorprendentes.

Asi que ya sabeis, si teneis problemas con la policía en Japón y os va a perseguir un motorista, mejor parar y evitar hacer el ganso

Siempre se ha hablado de la seriedad y del duro trabajo en cada profesión de los japoneses y la verdad que viendo el examen, no cabe duda (y duda se quedó fuera).

Un video de casi 6 minutos usando una tankcam en esta genialidad de moto:

Conducción en grupo de tres, en una ruta que a muchos moteros les entusiasmaría, mezclando la destreza con el peligro. Aunque bien es sabido, que esto de las motos siempre conlleva su riesgo.

Motor
Alimentación: Inyección electrónica. Toberas de 42 mm
Cilindrada: 750 cc
Compresión: 12,5:1
Diámetro x carrera: 70,0 x 48,7 mm
Distribución: DOHC, 16 válvulas, cadena lateral
Par máximo declarado: 8,8 kgm a11.200 rpm
Potencia máxima declarada: 150 CV a 13.200 rpm
Tipo de motor: 4T, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida

Peso
Peso declarado seco: 165 kg

Bonito video y mejor sonido.

Muchos años han pasado desde el fantástico GP500 y muchos títulos salieron con el fin de desbancar tan fantástico simulador, pero todo fue en vano. Quizás el simulador que más se le acercó fue el SuperBikes de EA Sports, aunque con poco éxito.

Ahora llega GP-Bikes, un simulador que está creando espectativas entre los aficionados al género y que por físicas, parece que puede llegar alto, aunque todavía le queda mucho camino por delante.

En Gp-Bikes puedes descargar una versión Alpha en la que te deja pilotar una moto de 250 cc en un circuito. Pagando 20 euros podrás conducir dos motos más, otro circuito y podremos jugar online.

Ahora bien, el juego en cuestión nos ofrece lo siguiente:

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 Así suena y así acelera esta pedazo de moto. Eso si, tal y como están hoy en día las cosas, el carnet era lo que menos podían haber perdido estos pilotos. Una media de 180 km/h en carreteras con límite de 100 km/h.

Bueno, no se cuantos de estos motoristas pasan de los 40 años, pero lo que está bien clarito es que, como siga así, va a tener una jubilación anticipada.

Ojito a las locuras que hace.

Por cierto ¿Qué modelo de moto es? Parece una CBR 1000, pero no estoy muy puesto en estas cosas.

Asi pues, vamos con otro video de los impactantes de la semana. Le toca el turno a EL MOTORISTA SUICIDA.

Un saludo.

Este juego ha sido analizado bajo un punto de vista de jugabilidad y de realismo a la hora de ponernos a los mandos de una moto. He dejado a un lado los modos de juegos y opciones que ofrece el juego, a parte de conducir cualquiera de las más de 100 motos con licencia oficial.Hablamos de un juego de casi 10.

Tanto el aspecto visual, como el sonoro están muy cuidados. Con una calidad que se deja ver desde la primera partida y que realmente impresiona en una ps2.

La sensación de velocidad es total. Trazar curvas a 200 km/h es realmente increible.
El poder conducir aquella moto soñada, con más de 100 modelos a elegir;

desde las pequeñas de 125c c, hasta los pesos pesados de más de 1000 cc, es todo un lujo.

Al inclinar las motos, notas que hay peso, que necesitas

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