Son las palabras de Fernando Alonso tras el incidente con Lewis Hamilton, después de que el Británico le invistiera por detrás.

Vas a 280 km/h en una recta, viene un tío por detrás y te embiste… Manda narices que encima tengas que ir demostrando que ni frenaste ni hiciste nada raro. Pero es lo que pasa aquí (refiriéndose a la prensa inglesa) cuando este tío tiene un accidente. Imagínate que soy el que me lo como por detrás.

Se va de MC Laren para no tener que sufrir más las hemorroides Hamilton y Ron Dennis, y aún así, todavía tenemos estas historias. Como si ya no hubiesemos tenido suficiente con la cantidad de ayudas que recibió el Británico la temporada pasada.

Y para dejar a todo el mundo calladito, Renault mostró las telemetrías para que comprobaran que el español en ese momento estaba acelerando.

Video del choque http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=93737

Aquí la entrevista de anoche en el Larguero, en donde habló sobre todo este incidente.

Por lo visto, las escuderías BMW y Williams pudieron haber usado un combustible no válido (gasolina congelada) y podrían ser sancionados con sus respectivos puestos y Hamilton adelantaría 3 puestos, con lo que quedaría campeón del mundo de fórmula 1 al ocupar la cuarta posición.

Es la última noticia que acaban de comentar en la cadena SER.

Tremenda noticia, aún Hamilton puede ser campeón y puede que todo dependa de los tribunales y la FIA y viendo como se las han gastado en todo el mundial ¿Qué creis que pasará?

Madre mia, esto si que puede ser un circo y un fraude como llegue a ganar Hamilton. Vaya verguenza.

Último segundo: Se rumorea que simplemente quede en una sanción de puntos para la escudería BMW y Williams . Pero es solo un rumor.

Ultimísimo segundo: No se han encontrado pruebas suficientes para dar validez a la teoría del combustible, con lo que Kimi es y será campeón del mundo de fórmula 1 -2007-

ATENCIÓN

Última hora, Mc Laren y Hamilton recurren la decisión de la FIA e insisten en coronar a Hamilton campeón de la fórmula 1 en los despachos. (lunes 22 de Octubre del 2.007 a las 14 horas)

Esas fueron las declaraciones de Ron Dennis al terminar el Gran Premio de China y que le van a pasar factura tarde o temprano. Por lo menos han servido para dejar claro que de igualdad de equipo, nada de nada y que Ron Dennis apuesta fuerte por Hamilton y no apuesta nada por Alonso, más bien ha dejado claro que si Hamilton no pudiera ganar, no le gustaría que ganara Alonso.

Asi se las gastan en algunos sitios, prefieren perder dinero y “caché” antes de que tu propio piloto gane el mundial. Entonces mi pregunta es ¿Para que le contrataron?

Esto deja más clara mi teoría de haber llevado a Alonso a McLaren para enseñar a Hamilton y que este en su primer año estuviera aprendiendo de las manos del mejor piloto ahora mismo de la F1. Y bueno, la jugada les ha salido casi bien. Solo falta ver lo que ocurre dentro de dos semanas en el próximo Gran Premio de Brasil para ver hasta donde llega todo esto.

También hubiera tenido curiosidad de ver como se las hubieran gastado en los boxes de McLaren si Alonso hubiera tenido que abandonar.

Lo más triste de todo es que este año seguir la F1 con nuestro piloto de por medio, se esté convirtiendo en algo más personal y social, que deportivo.

Para acabar, felicitar a Ron Dennis por ese gran trabajo que está haciendo. Ya ha perdido el mundial de constructores y como no tenga cuidado, puede quedarse sin título de pilotos. Deberían estar orgullosos de él. Eso si que es saber donde invertir el dinero.

Por otra parte la FIA investiga que le pasó al coche de Alonso el sábado:

Se han recabado los datos por escrito de las presiones de todos los juegos de neumáticos empleados por el español durante el GP de China. Y las cifras contribuyen aún más al incremento de las sospechas. De los diez juegos que utilizó el ovetense, sólo dos tenían las presiones alteradas. Fueron los que le pusieron en la tercera y decisiva parte de la calificación. En lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye drásticamente su adherencia.

Parecía imposible, estaba ya todo sentenciado para que el “señorito” Hamilton consiguiera su primer mundial gracias a la ayuda de la FIA, de su Equipo, y de todo el mundo. Pero vaya, la presión debió de ser excesiva y Hamilton se salió cuando iba a entrar en boxes, y se quedó atrapado en la tierra sin poder salir. Aunque parezca increible, eso fue lo que sucedió:

Al llegar al ángulo recto a izquierdas, Hamilton perdió el control del coche y logró evitar la colisión con las protecciones, pero quedó atrapado en la trampa de grava, y aunque pidió a los comisarios que le sacaran de ella, el coche estaba demasiado hundido en la misma y sus esfuerzos fueron inútiles.

Después de esto, el primer puesto se estuvo disputando entre Raikonnen y Alonso, que al final tuvo que conformarse con la segunda posición. Pero que recorta esos puntos tan necesarios y se coloca a tan solo 4 puntos de Hamilton con un solo GP de por medio.

Ahora el mundial está en manos de tres pilotos, Hamilton, Alonso y Raikonnen, aunque los dos últimos necesitan un fallo del primero para poder conseguir algo. Pero viendo que los nervios le traicionan, yo no apostaría muy fuerte por el ganador en el próximo GP.

El Video del milagro:

Mucho se ha hablado de que es el niño mimado de Mc Laren y de la FIA. Aunque eso no quita que ahora mismo esté bajo investigación, por este incidente:

http://www.metacafe.com/watch/853767/

En las imágenes de televisión, los espectadores vieron cómo de repente Vettel colisionaba con Webber cuando se suponía que todo el mundo debía conducir lentamente y con cuidado. Pero el piloto de Red Bull considera que el accidente se produjo porque Hamilton redujo intencionadamente su velocidad más de la cuenta. . “Durante la reunión de pilotos que tiene lugar antes de la carrera incluso hablamos sobre ese tipo de situaciones. Lewis prometió que mantendría la velocidad y luego no lo hizo.”

En este enlace comprobareis que el primer video subido a youtube ha sido eliminado bajo la presión de la FIA. Por suerte podemos encontrarlo en muchas otras páginas, como metacafe que es de donde lo he publicado.

Aquí podreis encontrar más información sobre el incidente (en inglés).

Animación recreada del accidente AQUÍ