BMW 645 ci
Fotografía, Motor 14 de Agosto del 2008
Ayer por fin pude montar en el BMW 645 ci que se ha comprado mi primo. Hace como 3 semanas que lo tiene y entre unas cosas y otras no coincidíamos, y ayer ya tocó.
Para los que no conozcan este modelo de BMW, esconde bajo su capó 330 CV y 4500 cc. Se pone de 0 a 100 en 5,6 segundos o como dice mi primo, se pone de 0 a 100 en ¡Ya!
El diseño del coche es ¡ESPECTACULAR! hacía tiempo que no veía un coche tan bonito, una línea preciosa y elegante, y en un color negro que le queda de lujo. Vamos, un super deportivo que a cualquiera de nosotros nos gustaría tener en el garaje.
Las llantas y los discos de freno son enormes, como los que podría tener un ferrari perfectamente. Gasta una 285 en las traseras y una 245 en las delanteras. El morro tiene una entrada de aire tremendamente grande, y no para de desprender aire caliente una vez bajas del coche después de un buen paseo. La parte trasera destaca por su sobriedad y por los dos enormes tubos de escape que se encuentra a cada lado del parachoques.
Una vez montas ya notas la deportividad en sus asientos, muy bajos y bastante rígidos. En el centro del salpicadero se encuentra una buena pantalla en la que podemos ver toda la información que ofrece el coche, como también la televisión, un dvd o cualquier cosa que se nos ocurra.
En marcha la cosa cambia, el sonido es ¡brutal!, parece que vas a salir despegado como en un avión, pero también suena muy suave y limpio, una maravilla. Lo que más me sorprendió es la falta de sensación de velocidad, una vez le pisas te quedas pegado al asiento y te pones de 0 a xxx km/h sin enterarte, de tal forma que ni siquiera eres capaz de notar si vas a 100 o a 200 hasta que pisas el freno.
Eso si, cuando el coche está acelerando notas por el cuerpo una sensación de adrenalina, como cuando bajas por una atracción de feria a todo trapo desde la zona más alta. Es una sensación bastante complicada de explicar y que apetece repetirla una y otra vez.
Un super deportivo que conocía muy poco y que me ha parecido increible. Como detalle curioso, este coche no trae la típica insignia de su serie en la parte trasera, solo aparece la placa de BMW y nada más.
Os dejo las dos fotos (la portada y la de abajo) que le hice al coche después del “paseo”, había muy poca luz y no quedaron todo lo bien que hubiera querido, además de que el coche es muchísimo más espectacular de como se ve en las fotos y eso que ya se ve bastante bien. Otro día a ver si lo pillo con luz del día y le hago unas buenas fotos.
Aquí teneis la ficha técnica del coche.
